Kunstharze, sogenannte Bindemittel, bilden die Basis moderner Lacke. Durch sie wird die physikalische Eigenschaft wie Trockenzeit, Filmbildung, Farbhaftung oder Farbglanz oder die Widerstandskraft des Lacks bestimmt. Für Decklacke oder Füller (Kunststofflacke) werden die Kunstharze mit den gewünschten Eigenschaften zusammengemischt und mit anderen Inhaltsstoffen verbunden.
Mittels Temperatur, die hinzugefügt wird, wird die Lackierung widerstandsfähig gegen äußere Einflüsse. In der Lackierkabine sorgt die Wärme dafür, dass sich die Kunstharze verbinden und ein Netz bilden, welches die Karosserie überzieht.
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Da arbeitet man fröhlich vor sich hin und hört zwei Kunden plauschen "... der Adrian ist die Lackiererei Weiden in Person ...". Das hat mich gar zum Schmunzeln gebracht. Super, dass es jetzt so gut läuft. Es kommen immer mehr Leute zu mir, zur "Autolackiererei Weiden" :D Spaß, neben Autos lackiere ich natürlich auch gerne Motorräder, Einzelteile wie zum Beispiel Spoiler (Front- und Heckspoiler), als auch Felgen, Kleinteile und Armaturen.
Ich verwende dazu nur hochwertige Lacke (mit denen ich auch schon jahrelang arbeite). Ich kann mit meinem Equipment nahezu alle Farben und Lackarten mischen. Diese werden von mir persönlich auf das Gramm genau zusammengemischt und angerührt - staubfrei, sauber und farbecht. Ganz wichtig ist es, Originallacke von Herstellern wie Volkswagen, BMW oder Audi anmischen zu können. Dafür gibt es spezielle Angaben. Das Anmischen von Originallacken ist für uns kein Problem.
Adrian Birkner
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